在发动机前面靠近保险杠的地方。只要将发动机舱的盖子打开，就能够正常的看到一个带风扇的箱子，那个就是本田思域的水箱。如果想要打开发动机舱盖的话，要先打开驾驶室的门，然后拉动驾驶员腿部左边的引擎盖开关，接着向上掀开发动机的盖子，随之用支撑杆撑起来就可以了。思域是本田旗下的一款运动型轿车，在外观上就非常吸引人了，整体风格很具有运动风，质感也比较强。在内饰方面，同样和外观的风格一样，使用的都是比较低调的运动化套件，红色的仪表盘显示颜色体现出满满的激情。在动力部分，思域新车搭载的是1.0T和1.5T两款发动机，1.0T的车型有三款，而1.5T的车型有五款，分别是手动豪华、尊贵、自豪、sports、RS这五款，自豪版还有增加了导航定速巡航功能。

  本田飞度水箱在发动机舱内，打开引擎盖，在主驾驶位前方，靠近车头大灯的位置边，能够正常的看到一个圆形盖子盖住的是加冷却水的口子。水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。本田飞度的车身长宽高分别为4096mm、1695mm、1525mm。动力方面，本田飞度搭载现有的L15B3型1.5L自然吸气发动机，最大输出功率96千瓦，峰值扭矩155牛米，传动系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。

  思域水箱在发动机前面靠近保险杠位置，水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，水箱的作用是：散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环达到调温。思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，其车身外观尺寸为长4517mm、宽1799mm、高1434mm，其搭载了1.5T涡轮增压发动机和CVT无级变速变速箱，上限功率为130千瓦，上限功率转速为每分钟6000转，最大扭矩为220牛米，最大扭矩转速为每分钟5500转。

  飞度水箱位置描述及其介绍如下：1、飞度水箱在主驾驶位前方，靠近车头大灯的位置边。2、车辆散热器一般指的是水箱3、水箱加水口在水箱上部，放水阀在水箱底部位置4、加注的是防冻液，在特殊情况下可以加自来水。防冻液更换方法如下：1、首先将车辆停置一段时间，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可；2、将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净；3、清水排出后，即可装上放水阀，把车辆发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，如果不小心加多了一些也没关系。；4、再次把发动机打着火，因为在怠速工作状态下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度；5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。

  本田思域的产地有两个，分别是：武汉市蔡甸区、广州市增城区，动力系统方面，新款思域搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力177ps，上限功率130kw，最大扭矩220nm，上限功率转速6000rpm。本田思域是一款紧凑型车，长宽高分别为4517mm、1799mm、1434mm，轴距为2700mm。本田思域的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。

  本田思域制造厂在中国，属于合资车。以十代思域为例，其车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm，属于一款紧凑型轿车。外观方面，十代思域采用的是家族式的设计，汽车前脸家族式粗壮的镀铬饰条采用了熏黑处理，贯穿式的饰板看起来较为运动。动力方面，十代思域搭载了1.0T和1.5T涡轮增压发动机，1.0T发动机是三缸发动机，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。

  在发动机前面靠近保险杠的地方。只要将发动机舱的盖子打开，就能够正常的看到一个带风扇的箱子，那个就是本田思域的水箱。如果想要打开发动机舱盖的话，要先打开驾驶室的门，然后拉动驾驶员腿部左边的引擎盖开关，接着向上掀开发动机的盖子，随之用支撑杆撑起来就可以了。思域是本田旗下的一款运动型轿车，在外观上就非常吸引人了，整体风格很具有运动风，质感也比较强。在内饰方面，同样和外观的风格一样，使用的都是比较低调的运动化套件，红色的仪表盘显示颜色体现出满满的激情。在动力部分，思域新车搭载的是1.0T和1.5T两款发动机，1.0T的车型有三款，而1.5T的车型有五款，分别是手动豪华、尊贵、自豪、sports、RS这五款，自豪版还有增加了导航定速巡航功能。

  本田思域的水箱在发动机前面，靠近保险杠那边。打开发动机盖子，有风扇在上面的就是水箱。外观设计作为全新思域的杀手锏，也是自身很大的卖点。激进运动十足的整体风格，前脸方面，本田特色的镀铬前进气格栅镶嵌其中，锐利的大灯，单从质感来看丝毫不差劲。内装部分维持原有设计不变，仪表盘显示颜色将以前的蓝色变为红色，并增加了换挡拨片。思域这套Colorful的外观配色方案和低调的运动化外观套件，就是提供了一套原厂状态下较为活泼并符合行人安全标准的改装方案。动力方面，新车依旧维持现款上的1.0T/1.5T两种动力组合，其中1.0T一共3款车型，而1.5t则有5款车型。1.0T增加了皮质座椅、led大灯。而1.5T车型则有手动豪华、自豪、尊贵、RS以及sports五个版本，前面三个版本配置基本不变，自豪版加了导航定速巡航，而RS、sports两个版本采用了中置排气。

  打开发动机盖子，在发动机正前方，有一个风扇在上面的就是八代思域的水箱位置。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度上升并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作时候的温度。当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这样一个时间段就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

  本田飞度水箱在发动机舱内，打开引擎盖，在主驾驶位前方，靠近车头大灯的位置边即是。能够正常的看到一个圆形盖子盖住的是加冷却水的口子。水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。水箱加水的时候要注意，当心高温烫着，最好在冷车的时候加注。打开水箱盖或膨胀壶盖。把车打着，要是水箱里一点水都没有的话，可以先加一部分水，再打着车，把或水慢慢加入，直到有水溢出，然后盖紧盖子，同时能加点油门让水温上升。直到冷却风扇工作，等风扇停下时，找块湿毛巾盖住盖子慢慢打开，看看是否还没到标准水位线，要是不够再加到位就可以了。

  思域的玻璃水箱在右前翼子板下面，玻璃水加注口在右前翼子板旁边，打开发动机盖之后就能够正常的看到。玻璃水是常常使用的东西，玻璃水没了需要加玻璃水，否则会影响清洁前挡风玻璃。在加注新的汽车玻璃水，需要确保将储液罐清理洗涤干净，尤其是储液罐和输液管中有水垢的，要将水垢完全除去。注意当需要将新的车窗清洗剂与储液罐中的玻璃水混用时，一定要确保两种玻璃水为同一品牌的同一类型号；否则，混用后会改变原来的冰点。此外，由于不一样的产品所用的表面活性剂不同，可能会造成添加剂的沉降。玻璃水属于汽车消耗品，基本上一个月加一次，与夏、冬不一样，现在国内市场上销售的玻璃水品种繁多。但大致上可以分为三类：夏季玻璃水、冬季防冻玻璃水和防冻玻璃水，其中夏季玻璃水大多数都用在去除镜面上的飞虫残留。冬季防冻型玻璃水主要是保证温度在-20摄氏度以下，汽车零部件不会结冰，特别寒冷地区北部主要使用特殊的防冻玻璃水，以保证汽车在-40摄氏度时仍然不结冰。

  本田思域前雾灯车辆前脸贴近地面的位置，在保险杠以下；后雾灯在车辆的尾部左侧位置。思域雾灯开关在方向盘左侧的灯光拨杆上，旋转即可打开雾灯，开启雾灯需先打开小灯；前雾灯的开启，需向前旋转，关闭时向后旋转即可；后雾灯的开启是在前雾灯开启后，向前继续旋转开关即可打开，需要关闭时，需再次向前旋转即可。雾灯的更换方法如下：1、使用平头螺丝刀拆下卡扣，拆下螺栓，然后向上推底盖；2、按压凸舌拆下耦合器。逆时针转动旧灯泡并拆下；3、将新灯泡插入雾灯总成中，并顺时针转动；4、将耦合器插入灯泡的连接器中。

  本田思域水箱加注的防冻液在水箱的MAX和MIN之间即可。本田思域水箱在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面。车辆散热器一般指的是水箱，水箱加水口在水箱上部，放水阀在水箱底部位置；加注的是防冻液，在特殊情况下可以加自来水。防冻液更换方法如下：1、首先将车辆停置一段时间，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可；2、将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净；3、清水排出后，即可装上放水阀，把车辆发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，如果不小心加多了一些也没关系；4、再次把发动机打着火，因为在怠速工作状态下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度；5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。

  本田思域水箱在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面。车辆散热器一般指的是水箱，水箱加水口在水箱上部，放水阀在水箱底部位置；加注的是防冻液，在特殊情况下可以加自来水。防冻液更换方法如下：1、首先将车辆停置一段时间，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可；2、将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净；3、清水排出后，即可装上放水阀，把车辆发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，如果不小心加多了一些也没关系；4、再次把发动机打着火，因为在怠速工作状态下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度；5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。

  本田思域水箱的清理洗涤方法如下：1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂；2、开启发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟；3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。

  本田思域水箱加水只需打开水箱盖即可添加。本田思域水箱在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面。车辆散热器一般指的是水箱，水箱加水口在水箱上部，放水阀在水箱底部位置；加注的是防冻液，在特殊情况下可以加自来水。防冻液更换方法如下：1、首先将车辆停置一段时间，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可；2、将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净；3、清水排出后，即可装上放水阀，把车辆发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，如果不小心加多了一些也没关系；4、再次把发动机打着火，因为在怠速工作状态下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度；5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。

  本田思域水箱放水的方法是打开水箱底部的放水螺丝就可以实现放水。本田思域水箱在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面。车辆散热器一般指的是水箱，水箱加水口在水箱上部，放水阀在水箱底部位置；加注的是防冻液，在特殊情况下可以加自来水。防冻液更换方法如下：1、首先将车辆停置一段时间，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可；2、将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净；3、清水排出后，即可装上放水阀，把车辆发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，如果不小心加多了一些也没关系；4、再次把发动机打着火，因为在怠速工作状态下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度；5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。

  本田思域水箱加水只需打开水箱盖即可添加。本田思域水箱在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面。车辆散热器一般指的是水箱，水箱加水口在水箱上部，放水阀在水箱底部位置；加注的是防冻液，在特殊情况下可以加自来水。防冻液更换方法如下：1、首先将车辆停置一段时间，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可；2、将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净；3、清水排出后，即可装上放水阀，把车辆发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，如果不小心加多了一些也没关系；4、再次把发动机打着火，因为在怠速工作状态下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度；5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。

  本田思域水箱排空的方法是加注防冻液后，启动车辆怠速运转，液面会下降并有气泡冒出，这时不断补充冷却液直到液面稳定，没有气泡冒出为止，最后将冷却液加到规定液面即可。汽车水箱保养方式如下：1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂；2、开启发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟；3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。

  本田思域水箱在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面。车辆散热器一般指的是水箱，水箱加水口在水箱上部，放水阀在水箱底部位置；加注的是防冻液，在特殊情况下可以加自来水。防冻液更换方法如下：1、首先将车辆停置一段时间，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可；2、将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净；3、清水排出后，即可装上放水阀，把车辆发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，如果不小心加多了一些也没关系；4、再次把发动机打着火，因为在怠速工作状态下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度；5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。

  思域的玻璃水箱在右前翼子板下面，玻璃水加注口在右前翼子板旁边，车友们打开发动机盖之后就能够正常的看到。玻璃水是很多车友会常常使用的东西，玻璃水没了需要加玻璃水，否则会影响车友们清洁前挡风玻璃。有很多车都会将玻璃水箱安装在翼子板下方，这样对于车主来说加玻璃水是十分便捷的。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市之后受到了不少车友的关注。思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机代号为P10A1。这款发动机的上限功率为92kw，最大扭矩为173牛米，上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机代号为L15B8，这款发动机的上限功率为130kw，最大扭矩为226牛米，上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。