在我国建立100周年之际，净月高新区党工委宣传部（网信办）在全区展开“我想对党说”主题征文活动，召唤各级党员干部以文字方式跟党说说“心里话”。今日，让咱们一同来看看来自

  各位朋友，您还记住上一次乘坐绿皮车是何时吗？您还记住，那时候从家到北京要多少小时吗？现在这一切的改动是由于咱们的交通工具多了一个新的挑选——高铁。

  复兴号动车是当今国际上大规模运转的最快动车组，最高时速可达350公里。而这，是由17万双工匠之手改写出来的我国速度。今日我和您介绍他们傍边的一位普通劳作者——李万君。

  让咱们把时刻的指针拨回到1987年8月。那时李万君被分配到长春客车厂，他在最苦最累的水箱工段作业。当年，厂里盛行着这样一句顺口溜：“远看像避祸的，近看像要饭的，细心一看原来是水箱工段的。”回忆起开始的作业状况，李万君的眼里闪着光：“一进入车间，火星子乱蹦、烟雾弥漫，叮咣的声响刺得耳朵发疼。夏天，焊枪喷发着2300摄氏度的烈焰，烤得人上不来气。冬季，在水池子里作业，脚上穿戴水靴子，身上挂着一层冰。” 一年后，最初与他一同入厂的28个同伴，有25个离了职。

  李万君也曾想过换一个轻盈洁净的工种，但曾被评为7次厂劳模的父亲劝他说：“儿子，啥活，都得有人干。”在父亲的以身作则中，李万君许下了庄重又朴素的期望：要当一名像样的工人。苦功换来了技能的快速提高。两根直径仅有3.2毫米的不锈钢焊条，李万君能够分毫不差地焊接在一同。其他工友在间隔20米开外进行焊接，李万君光听声响就能判别出电流电压的巨细、焊缝的宽窄、焊接的质量怎么。

  2008年，长客公司引入德国动车组技能，但与之相匹配的高技能工人却一时难求。李万君自动发扬劳作模范作用，带领400多名学生考取国际焊工证。他常常彻夜不眠，考虑怎么样将杂乱的工艺操作教给学员。没有教材，他就自编PPT教育，里边乃至包含了蹲的姿态、喘气的金灿灿，而这一些细节都是书本上学不到的。终究，400多名学员悉数提早半年考取了资格证书。德国焊接大师惊叹：“真是发明了国际训练史上的一个奇观！”

  2015年，中车长客要试制出产具有彻底自主知识产权的我国规范动车组，被称为“复兴号腿脚”的转向架焊接直接决议这一打破的胜败。这是最难焊接的扭杆座，任何瑕疵，乃至一个细小的气泡，都会严重威胁行车安全。关键时刻，李万君以身作则，他要添补我国在这一技能领域的空白。

  通过两个多月的困难攻关，上万次的重复实验，不服输的李万君总算探索出一枪三焊的新方法。这一枪焊出了国际新规范，也让复兴号的批量出产成为实际，意味着我国从此打破外国对高铁技能的独占。2017年6月26日，大国重器——复兴号动车组在京沪线冷艳露脸，李万君露出了骄傲的笑脸。

  现在，我国高铁不只让国人享受着巨大便当，还遭到国际各国尤其是“一带一路”沿线国家的重视和赞誉，是“我国制作”走出去的一张亮丽的金手刺。在这背面，咱们正真看到了无数个和李万君相同的奋斗者，他们爱岗敬业、争创一流；艰苦奋斗、勇于创新；淡泊名利、甘于贡献，这便是劳模精力最生动的表现。 “不要人夸色彩好，只留清气满天地”，这是习在说话傍边引证的两句诗。它显示的是一个大党、一个大国自傲的气质，传递的是苦干、实干的劳模精力。在今日，李万君同志也向在座的每一位朋友发出了他的年代召唤！

  朋友们，期望咱们也能够像李万君同志相同，干一行、爱一行、钻一行、精一行，不要人夸色彩好，由于自有幽香，化作天地万里春！