1月16日清晨，洪亮有力的敲击声在济南车辆段济南客整场不断传来，济南库检车间的客车“整修师”们正手拿检核锤对客车走行部、根底制动设备、电暖气等设备配件进行“评脉问诊”。担任列车上部整修作业的22岁客车检车员张廷鹏便是这儿面的一员，这是他第一次参与春运作业。

  张廷鹏和工友们身穿厚棉服，手提10多公斤重的工具箱，络绎在各股道之间，严重有序地繁忙着。“春运旅客多，咱们要保证列车每一个上部服务设施状况杰出无故障。”他一边在车厢内疾步行走，一边细心查看每一个座椅、衣帽钩是否状况杰出。

  当天，张廷鹏检修的是终到乌鲁木齐站的列车。因为妨碍路途遥远、沿线气候冰冷，他们除了要对列车空调、电暖气等防寒保暖设备做详尽保养，还要查看车窗状况。“咱们要细心查看车窗密封胶条、玻璃是否有损坏和裂纹，避免运转途中呈现漏风。”张廷鹏介绍。

  “1列车挂有15节车厢，每节客车顶部都有水箱，担任供给本节车的日子用水。”只见张廷鹏熟练地翻开顶棚盖板，利索爬上梯子，上半身钻进去查看。“干得多了也就把握了技巧，咱们查看时既要看水箱保温层有没有变色、管路上是不是真的存在锈点锈斑，还要细心查看天花板是否有浸透现象。一经发现问题，要当即依据实在的状况进行焊修、紧固处理，保证旅客出行途中用水正常。”张廷鹏说。

  客车“整修师”们细心巡检的身影透过车窗衬托在暮色下，与天空中的星光点点照应。他们每个班至少要步行2万步、起蹲近百次。

  面临新的一年，张廷鹏谈道：“未来，我将继续提高技术水平，在保证客车安全和节支降耗上展现新作为。”

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