隧道封闭后，巡检人员迅速开始对隧道樊城段的故障灯具进行检修与更换，并对射流风机的挂架进行安全性检查，为五一假期市民出行做准备。

  中交二航局鱼梁洲隧道巡线组组长夏子刚：目前鱼梁洲隧道日均车流量达到4万辆左右，每天凌晨24点-6点对隧道封闭，主要对隧道的通风系统、照明系统、消防联动控制系统、供电系统、排水系统和交安系统的检测与维护。目的是让5000多台套设备，在需要的时候能保障正常运转。

  鱼梁洲隧道去年10月正式开通以来，作为连接东津和樊城的重要通道，每天车流量很大。为保障隧道正常运作，鱼梁洲隧道管理中心通过高清综合视频、整体的结构健康监测、通信、消防、电力监控等八大系统，24小时监控隧道设施运作状况和车辆通行情况。

  记者采访期间，一辆摩托车违法驶入鱼梁洲隧道，系统发现后自动报警，工作人员立即通过广播提醒来往车辆注意小心驾驶。

  交通监控员许继彤和记者说，平时还会有三轮车、电动车以及行人或者小动物，都会有闯入隧道的情况，发生这种情况时，我们会第一时间打开广播通知过往车辆小心驾驶。并还有会其他的情况出现，比如说发生车辆抛锚，我们也会第一时间提供帮助。

  鱼梁洲隧道全长5.4千米，只有隧道两端出入口可以通行，因此隧道的消防保障至关重要。据介绍，隧道内全线布设多套消防设施，24小时实时监测火情信息，能做到及时有效地发现、及时处理。

  中交二航局鱼梁洲隧道管理中心运维部部长刘学兵：我们隧道内布设有光感和温感两套火焰探测系统，当火灾确定以后会自动启动泡沫喷淋系统，在火灾点进行50米泡沫全覆盖灭火，同时119也在赶来的路上，保障大家安全。

  而隧道内万一发生火情等紧急状况，市民该如何逃生呢？刘学兵表示：鱼梁洲隧道中间设置有安全通道，总共设置人通门28个，车通门9个，当隧道内发生紧急状况以后，我们的司乘人员能够最终靠人通门进入安全通道，根据标识向鱼梁洲或东津撤离，车辆通过车通门掉头驶离危险区域。